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4月28日上午，公司江蘇揚(yáng)溧高速改擴(kuò)建工程丹徒樞紐M匝道1號(hào)橋17#-1首樁順利開鉆，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入主體施工階段。
江蘇揚(yáng)溧改擴(kuò)建項(xiàng)目路線起自鎮(zhèn)江南互通，向南經(jīng)高新區(qū)、丹徒區(qū)，止于丹徒樞紐，路線全長約13km。全線采用沿既有高速公路“兩側(cè)拼接加寬”的改擴(kuò)建方案,由雙向四車道擴(kuò)建為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為120km/h,路基寬度34.5m。
為高質(zhì)量推動(dòng)項(xiàng)目邁入主體工程施工階段，4月以來，項(xiàng)目部錨定總體工作目標(biāo)，緊盯丹徒樞紐互通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，每日梳理更新開工必要條件準(zhǔn)備進(jìn)度。一方面，多次召開工作推進(jìn)會(huì)，制定主體工程專項(xiàng)施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行，密切溝通指揮部、地方政府、桿管線產(chǎn)權(quán)方、總監(jiān)辦和質(zhì)安中心，積極為首件開工創(chuàng)造有利條件。另一方面，強(qiáng)化安全技術(shù)交底，組織技術(shù)骨干對(duì)施工工序進(jìn)行多維度深入研究，提前預(yù)演，做好人員培訓(xùn)、設(shè)備調(diào)試等前期準(zhǔn)備工作，成功克服了協(xié)調(diào)面廣、管線復(fù)雜、交通調(diào)流難度大、供應(yīng)緊張等困難，為首個(gè)樁基順利開鉆奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
江蘇揚(yáng)溧改擴(kuò)建項(xiàng)目建成后，對(duì)消除江蘇境內(nèi)國家高速公路瓶頸路段，提高江蘇境內(nèi)國家高速的通行能力和服務(wù)水平，支撐長三角一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略和寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展等具有重要意義。