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年關(guān)將至，喜訊相傳。2021年1月19日伴隨著最后一聲炮響，鹽坪壩隧道中導(dǎo)洞實現(xiàn)貫通，提前7天圓滿完成了業(yè)主下達(dá)的重大工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
黨員干部勇亮劍，凝心聚力保目標(biāo)。鹽坪壩隧道屬全國首例穿越粉煤灰地層的大斷面淺埋雙連拱隧道，隧道中導(dǎo)洞全長445m，其中Ⅴ級圍巖420m，Ⅳ級圍巖25m，穿越粉煤灰特殊地質(zhì)段185米。2020年6月進(jìn)洞施工，開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺，項目部將鹽坪壩隧道列為“黨員先鋒工程”，項目領(lǐng)導(dǎo)班子堅守崗位，駐扎施工一線，靠前指揮協(xié)調(diào)，項目黨員亮身份、明職責(zé)、勇沖鋒，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體職工克服工期緊、環(huán)保壓力大、雨季時間長、拱頂塌方等難題，不妥協(xié)、不畏縮、不服輸，抓重點(diǎn)、抓要害，抓關(guān)鍵，全力奮戰(zhàn)3余個月，完成了中導(dǎo)洞的貫通以及出口端230m大體積中隔墻混凝土澆筑工作。
全員緊繃“安全弦”，施工牢上“安全閥”。隧道施工期間，項目高度重視施工安全，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭定期開展安全培訓(xùn)，提升全民安全“防護(hù)力”；切實落實每日班前安全交底，緊繃全員“安全弦”；強(qiáng)化現(xiàn)場隱患排查，牢上施工“安全閥”。隧道從進(jìn)洞至今，無一起安全、質(zhì)量事故發(fā)生。
跑出施工“加速度”，堅定通車自信心。鹽坪壩隧道連接宜賓市鹽坪壩長江大橋與臨港經(jīng)開區(qū)，項目建成后將有效改善臨港經(jīng)開區(qū)與主城區(qū)交通狀況，強(qiáng)化主城區(qū)對臨港經(jīng)開區(qū)的輻射作用。中導(dǎo)洞作為雙連拱隧道的主要控制工程，為主洞施工提前探明地質(zhì)情況，確保主洞施工安全，同時其貫通也為隧道主洞施工跑出了“加速度”，為鹽坪壩項目按期通車奠定了重要基礎(chǔ)。
成績斐然今日事，闊步征途譜新章。回顧過去，我們成績斐然，在四川路橋集團(tuán)、公路三分公司、業(yè)主公司的指導(dǎo)關(guān)懷下，提前圓滿的完成了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)任務(wù)。展望未來，我們重任在肩，在后續(xù)工程中，項目全體人員將再接再厲，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)新時代路橋精神，春節(jié)期間，我們將堅守工地，為鹽坪壩項目優(yōu)質(zhì)高效安全竣工發(fā)起最后的沖刺。