他一專多能，身懷絕技，是物資設備管理方面的專家；他堅定信仰，使命擔當，是黨建引領工作的能手；他創新不斷，追求不變，是同事眼中的旗幟，是崗位成才的標桿。他用34年的盡職盡責和兢兢業業，詮釋著路橋人中堅一代對企業及崗位的忠誠與熱愛，他就是四川省建設工程設備招標中心評標專家、四川路橋集團物資設備評標專家、公路三分公司工會副主席、西香高速TJ7標項目黨支部書記劉林明。
扎根一線，用汗水澆灌信念之花
1989年，劉林明背負行囊，遠赴阿壩州刷馬路，在高寒缺氧之地開啟了物資設備管理職業人生。為了快速適應崗位，成長成才，劉林明堅持每天對施工現場所有設備進行一次“體檢”，對所有材料進行盤點和質檢。兩三天便會磨破一雙勞保手套，手掌也“煉”出了近1公分的老繭，被同事親切地稱呼為“鐵手”同志。
經過成渝高速、內自高速、湖南湘耒高速、遂回高速、綿廣高速等項目崗位歷練，劉林明憑借著吃苦耐勞、勤奮好學、敢于創新的品質，快速成長為公司物資設備管理領域的領軍人物并于2001年擔任公司物資設備處副處長，同時先后兼任數個項目部物資設備負責人。
率先垂范，以黨員身份帶頭攻克難關
2012年，在成都二繞LM1項目任機料負責人期間，為提升項目機料管理質效，劉林明率先引進二維碼收料控制系統，推行單機車實際定額核算、收料人員風險抵押、低值易耗品定點采購、“價格小組”詢價定價等措施，打造了四川路橋項目機料管理示范標桿；在項目機料管理過程中，燃料油、煤炭、減水劑等材料的有效成分沒法精準檢測和控制，他帶領項目機料人員攻堅克難，創新材料計量方式，擠干材料結算水分，按混凝土產量返算燃料油、煤炭、減水劑用量進行結算，降低燃料油成本近200萬元，節約率約達13%；為解決路面膠輪壓路機工作過程中人工打油存在高安全風險的問題，他帶領項目人員自主創新，設計研發了“潤滑油自動噴灑裝置”，徹底消除了安全隱患，并獲得了國家專利。2014年6月，四川路橋組織所有分、子公司機料管理負責人到項目參觀、學習機料管理先進經驗，并在四川路橋推廣運用。
2015年，宏觀經濟下行，鋼鐵行業產能過剩，鋼材價格探底。在山西神岢項目管理機料工作的他敏銳地捕捉到這一信息，立即和項目領導班子商量并向公司領導匯報，獲得同意后，項目立即組織資金，在2015年12月以2100元/噸的價格集中采購鋼材24500噸。2016年春天鋼材價格逐漸回升，最高達4700元/噸，扣除倉儲成本和資金占用費，此番操作為項目直接節約材料采購成本3000多萬元。
山西神岢高速位于晉西北黃土高原神池縣，常年風大缺水，龍門吊、架橋機在風中晃動不已。為解決風動安全隱患，劉林明帶領項目科技興安創新小組，進行了一系列創新，通過多次試驗，自主創新、設計研發了“用于起重機夾軌器上的防風閉鎖系統”“架橋機風控鎖控系統”“灰土拌缸蓋開啟自動斷電控制系統”，徹底解決了大風安全隱患和拌缸維修的安全隱患，其中“用于起重機夾軌器上的防風閉鎖系統”獲得了國家專利。
黨建領航，將初心使命化作生產動力
2015年10月，劉林明開始在項目擔任支部書記。8年間，劉林明深化對“黨建引領”內涵的理解，堅持“黨建服務生產”的理念，將“強化團隊凝聚力、戰斗力”“服務社會、貢獻社會”作為立腳點，積極實踐公司“網格定責、八者定標”黨建品牌，以“八者”“五個模范”為要求，充分發揮支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，融入中心、服務大局，推動黨建工作與項目生產經營深度融合，開展了“黨員劃分責任區”“共產黨員先鋒工程”“流動黨員責任點”“廉潔文化進項目”“文藝聯歡會進工地”“打造工友夜校”等黨群活動，讓項目黨員、青年、工友在奮斗中創造自我價值和集體價值，進一步激起員工立足崗位、建功爭先的激情和熱情。
在他的帶領下，山西神岢高速公路TJ1合同段及綿西路面4分部成功創建四川路橋“五好黨支部”；重慶城開項目成功創建“重慶市工人先鋒號”、鐵投集團“青年文明號”，被中國交通報、中國交通報刊協會評為“全國公路重大工程新聞宣傳‘優秀項目’”、被交通運輸部評為2021年度全國交通重大工程新聞宣傳“十佳”項目。劉林明本人也4次獲得公司“優秀黨務工作者”稱號，3次獲得公司“優秀共產黨員”稱號，9次獲得公司“先進生產工作者”稱號。
不忘來時路，方能行致遠。30余載建設路，他用汗水、勤奮、自律、智慧、奉獻和擔當踐行著一名共產黨員的初心使命，在奮力推動公司高質量發展的道路上，他將滿懷信心、闊步前行、不斷超越、創造更大業績。