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2022年一季度，公路三分公司全力以赴，奮戰(zhàn)“開門紅”，公司開啟高速運轉(zhuǎn)模式，快速推進各項工作，各項目以“開年即決戰(zhàn)，起跑即沖刺”的態(tài)勢，鼓足干勁，緊盯全年奮斗目標，全力搶抓首季“開門紅”，各項目重要工作在2022年第一季度圓滿收官，讓我們一同總結(jié)回顧再出發(fā)！
1月17日，公司沿江高速JN3項目榮獲業(yè)主公司2021年度“勞動競賽二等獎”，獎金80萬；“勞動競賽突出進步獎”，獎金20萬；個人等多項榮譽。
1月17日，公司山東京臺高速榮獲全國公路重大工程新聞宣傳“十佳項目”；重慶城開高速榮獲全國交通重大工程新聞宣傳“十佳項目”！
1月18日，公司廣西平天二標項目對標段約1.5公里路基（K21+452.801-K22+110.5、k25+000-k25+800）進行全幅路床交驗。這標志著平天二標首段路基工程成功交驗，也預示著平天二標項目路基交驗工作正式拉開序幕。
1月20日，公司廣西平天二標項目榮獲業(yè)主2021年度“優(yōu)秀項目經(jīng)理部”和個人等多項榮譽，項目部榮獲獎金220萬！
1月22日，公司沿江高速寧攀段ZCB1-4/5項目榮獲業(yè)主2021年度“勞動競賽一等獎”，獎金70萬元；“第三季度優(yōu)秀項目經(jīng)理部”，獎金30萬元，個人等多項榮譽。
1月24日，公司樂西高速S1-3項目瓦居1號隧道右洞順利貫通。該隧道為項目控制性工程之一，其施工進度直接影響瓦居2號隧道、路基工程、橋梁架設(shè)等工程的施工進度。
2月17日，公司山東濟濰高速五合同項目開展農(nóng)民工安全有序返崗“春風行動”，為項目有序復工復產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2月18日，公司沿江高速JN3項目制梁場首片T梁的成功澆筑，成為沿江高速金寧段建設(shè)中的“第一梁”，標志著沿江高速JN3項目全面開啟梁片預制施工階段。
3月1日，公司沿江高速金寧段ZCB1-9/10項目在謝家坪隧道試點無導爆索聚能低耗定向爆破取得圓滿成功！直接成本每延米降低3.3元，循環(huán)時間折合縮短1小時，預計將為本項目累計節(jié)約成本780余萬元，累計節(jié)約施工1212個循環(huán)班，按最長隧道控制可縮短1.5個月項目工期。
3月15日，公司沿江高速金寧段ZCB1-9/10項目“四新技術(shù)”再出新招——創(chuàng)新型高效節(jié)能隱藏式氣霧裝置。該設(shè)備投入使用后，出渣工作面降塵效率達91.0%；斜井排煙洞口降塵效率達88.1%。同時每爆破班能節(jié)約通風時間10min，降低功耗26.4kw，每小時節(jié)約26.4度電，雙機一年約節(jié)約用電40萬度，全面使用預計能為項目節(jié)約電費400余萬元。
3月16日，公司廣西平天二標項目拉堡村隧道左洞順利貫通。
3月21日，公司廣西平天二標項目月里5號隧道左洞順利貫通。
3月21日，公司成功中標重慶城口（陜渝界）至開州高速公路AB段路面施工！全長約61. 63公里，中標額為308512695.00元。
3月24日-3月25日，公司機關(guān)一般管理崗位競聘成功舉辦，這標志著公司國企改革三年行動圓滿收官！
3月27日，公司沿江高速寧攀段ZCB1-5項目萬家坪子隧道進口右線單洞掘進順利突破1000m。
3月28日，公司沿江高速寧攀段ZCB1-5項目芭蕉菁隧道進口左線單洞掘進順利突破1000m。
3月31日，公司召開職工創(chuàng)新工作室2022年度工作會。形成了基于裝配工裝的橋梁下構(gòu)施工安全技術(shù)研究等3個橋梁類創(chuàng)新研究課題，高地應力隧道巖爆防治措施研究等7個隧道類創(chuàng)新研究課題，大粒徑骨架密實水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層施工技術(shù)研究等4個路基路面類創(chuàng)新研究課題，配合比卡控紅線區(qū)域性研究等3個試驗檢測類創(chuàng)新研究課題，以及標前、標后預算編制體系統(tǒng)一探索等4個合同造價類創(chuàng)新研究課題，共計21個課題，將全面指導公司2022年度科研創(chuàng)新工作開展。
3月31日，公司召開2022年技術(shù)質(zhì)量管理工作會。對2022年工作進行了部署及安排。
在接下來的工作中，公司將繼續(xù)落實“十四五”發(fā)展規(guī)劃，團結(jié)動員公司廣大干部職工，以更高的站位、更清晰的思路、更過硬的本領(lǐng)、更嚴格的要求、更充足的干勁，抓好各項工作落實落地，確保全面完成2022年度目標任務，奮力譜寫公司高質(zhì)量發(fā)展新篇章！