公司介紹 公司概況 領(lǐng)導(dǎo)班子 組織機(jī)構(gòu) 企業(yè)榮譽(yù) 形象工程 在建項(xiàng)目
新聞中心 公司管理動(dòng)態(tài) 工程建設(shè)動(dòng)態(tài) 項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷
公司管理 經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài) 安全環(huán)境 質(zhì)量管理 人力資源 物資設(shè)備 項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 科技創(chuàng)新 依法治企 資料下載
黨的建設(shè) 黨建工作 紀(jì)檢工作 群團(tuán)工作 精神文明和企業(yè)文化
專(zhuān)題專(zhuān)欄 黨史學(xué)習(xí)教育 主題教育 搶險(xiǎn)救災(zāi) 改革動(dòng)態(tài)
12月15日，隨著最后一片25米預(yù)制T梁精準(zhǔn)落位，公司銅資TJ6分部楊柳灘互通大橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通！
楊柳灘互通大橋全長(zhǎng)133米，全橋樁基38根，梁板80片，采用預(yù)應(yīng)力后張法簡(jiǎn)支T梁。于2024年11月1日進(jìn)行了第一片預(yù)制箱梁的架設(shè)，2024年12月15日全幅架設(shè)完畢。橋梁位于丘陵緩坡地貌，跨越一片溝田，巖性較軟，土層較厚且地下水豐富，上跨楊柳灘互通E匝道存在施工交叉，在樁基施工時(shí)，需采用雙護(hù)筒進(jìn)行樁基護(hù)壁預(yù)防塌孔，給施工造成一定難度。
為確保楊柳灘互通大橋全幅貫通順利推進(jìn)，施工前，項(xiàng)目部圍繞施工成本、施工難度和可行性等方面多次組織專(zhuān)項(xiàng)施工會(huì)議，嚴(yán)格落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，將總?cè)蝿?wù)分解到每日，確保各環(huán)節(jié)緊密銜接；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理和指揮工作，嚴(yán)控施工程序，組織設(shè)備按施工進(jìn)度有序調(diào)配，及時(shí)解決施工過(guò)程中的難點(diǎn)問(wèn)題，確保了楊柳灘互通大橋的順利貫通。
此次楊柳灘互通大橋的順利貫通進(jìn)一步打通了運(yùn)輸通道，提高了土石方及施工材料的運(yùn)輸效率，為項(xiàng)目全力沖刺完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。