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4月7日，公司山東濟(jì)菏改擴(kuò)建工程施工八標(biāo)項(xiàng)目梁濟(jì)運(yùn)河大橋主墩10#承臺成功澆筑，標(biāo)志著梁濟(jì)運(yùn)河大橋基礎(chǔ)建設(shè)取得階段性勝利，為后續(xù)橋體施工打造了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
梁濟(jì)運(yùn)河大橋橫跨國家南水北調(diào)干線，全長130米，橋體寬20.5m，主橋跨徑采用（65+100+65)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基坑緊靠河岸，開挖深度13米，坑壁水土壓力大，易形成塌方、積水、圍擋內(nèi)擠等問題，施工難度大，安全環(huán)水保要求高，是全線控制性節(jié)點(diǎn)工程之一。
保護(hù)水源，綠色施工
梁濟(jì)運(yùn)河大橋作為北京重要輸水干線，是濟(jì)寧市西城區(qū)文化生態(tài)建設(shè)的支撐點(diǎn)和生態(tài)文明著重點(diǎn)。為順利完成施工任務(wù)，保護(hù)南水北調(diào)水源，項(xiàng)目堅(jiān)持“多投入、少污染、重環(huán)保”的工作原則，在南水北調(diào)兩岸分別單獨(dú)設(shè)立生產(chǎn)作業(yè)班組及機(jī)械設(shè)備，大力推進(jìn)旋挖鉆成孔新工藝應(yīng)用，科學(xué)設(shè)置材料堆放區(qū)和棄土區(qū)，最大程度上減少對周邊生態(tài)擾動。
科學(xué)組織，品質(zhì)施工
面對承臺820余方混凝土需連續(xù)澆筑難題，項(xiàng)目部全體員工迎難而上，依據(jù)施工方案精心組織，合理調(diào)配資源，現(xiàn)場采用兩臺天泵車，10余臺混凝土運(yùn)輸車連續(xù)供料，在全體作業(yè)人員緊密配合下，高質(zhì)量、高效率圓滿完成澆筑任務(wù)。
注重創(chuàng)新，比拼內(nèi)力
項(xiàng)目堅(jiān)持以創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)自立，以技術(shù)實(shí)現(xiàn)自強(qiáng)，發(fā)揮綜合場站功能板塊聚集效應(yīng)，合理控制質(zhì)量、安全及成本等各項(xiàng)因素。深基坑采用“鋼板樁+可調(diào)節(jié)內(nèi)部支撐”支撐體系，大大降低安全風(fēng)險，所需鋼筋加工均由智慧鋼筋加工場（含智能機(jī)器人）集中加工，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場鋼筋碎屑“零污染”，現(xiàn)場所需混凝土由拌合站AI控制統(tǒng)一智慧配送，最大程度減少混凝土等待時間，縮短施工工時，節(jié)約近10%人工成本。
志不求易者成，事不避難者進(jìn)。主墩10#承臺的成功澆筑進(jìn)一步增強(qiáng)了項(xiàng)目職工的信心和干勁，為下一步的施工工序奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，山東濟(jì)菏項(xiàng)目將嚴(yán)格落實(shí)公司各項(xiàng)管理制度，充分發(fā)揮不怕吃苦，勇爭第一的路橋精神，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。